KIA GS8812 साठी OEM 58350-1YA00 झापाटा डी फ्रेनो टर्बन पार्ट्स रियर एक्सल ब्रेक शू
नाही.: | केआयए : ५८३५०-१YA०० |
संदर्भ क्रमांक: | एबीएस : ९३३६ एबीई : सी००३३४एबीई अक्रॉन-मालो : १३९०२१४ APEC : SHU832 आशिका : ५५०KK२३ एटीई : ०३०१३७०५१६२ निळा प्रिंट : ADG04180 बोर्ग आणि बेक : BBS6526 बोर्ग आणि बेक : BBS6703 बॉश : ० ९८६ ४८७ ७९७ ब्रेम्बो : एस ३० ५४२ सीआयएफएएम : १५३५८८ डेल्फी : LS2068 फेरोडो : FSB4311 शुक्र.टेक. : १०४९१७५ एफटीई: बीबी१४३९ए१ मुलगी : ५१८८१२९ हेला : ८डीबी ३५५ ०२२-३२१ हेला पेजिड : ८डीबी ३५५ ०२२-३२१ जपानपार्ट्स : GFK23AF जॅपको : ५५के२३ ज्युरिड : ३६२६५७जे कैशीन : K10045 कावे : ०११६७ एलपीआर : ०११६७ एलपीआर : ५३०५८८ मेटेली : ५३०५८८ मेट्झगर : एमजी१३४ एमजीए : एम९५३ मिंटेक्स : MFR749 निपार्टस् : N3500325 एनके : २७३५८३७ एनपीएस: के३५०ए१७ खुले भाग : BSA2251.00 पृष्ठांकन: H1838 रेम्सा : ४२७१०० रोडहाऊस : ४२७१०० एसबीएस: १८४९२७३५८३७ टेक्स्टार : ९१०८३००० ट्रिस्कन : ८१००१८०१५ विश्वासार्हता : ०४९१७५ टीआरडब्ल्यू : जीएस८८१२ व्हॅलेओ : ५६४१५२ |
कार फिटमेंट: | किआ पिकांटो II |
हमी: | ३०००० ~ ५००० किमी |
मूळ ठिकाण: | जिआंगसू, चीन |
ब्रँड नाव: | टर्बन किंवा कस्टमाइझ करण्यायोग्य |
उत्पादनाचे नाव: | GS8812 K10045 ब्रेक शूज |
आकार: | ब्रेक ड्रमचा आतील व्यास: १८० मिमी रुंदी: २७ मिमी |
पद: | मागील धुरा |
साहित्य: | सिरेमिक, अर्ध-धातू, कमी-धातू |
प्रमाणपत्र: | TS16949/ISO9001/AMECA/EMARK |
वैशिष्ट्ये
१००% एस्बेस्टोस मुक्त: सर्व ब्रेक शूज नवीन स्टील बांधकामाचे आहेत,फिकटपणा कमी करण्यासाठी आणि दीर्घ आयुष्य प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले प्रीमियम नॉन-एस्बेस्टोस घर्षण साहित्य वापरणे. |
स्टीलच्या शूजची ताकद आणि देखावा दोन्हीची हमी देण्यासाठी १००% ऑटो-वेल्डिंग. |
प्रीमियम ग्रेड अॅडेसिव्ह किंवा स्टील रिव्हेट्स जास्तीत जास्त मजबूती सुनिश्चित करतात आणि आवाज आणि कंपन कमी करतात. |
जपानी आणि कोरियन कार, अमेरिकन कार, युरोपियन कार आणि चिनी कारसाठी सूट. |
मोफत नमुना धोरण
१ संच मोफत नमुना नेहमीच उपलब्ध असतो, शिपिंग खर्चाची विनंती केली जाते.
पॅकेजिंग आणि वितरण
पॅकेजिंग तपशील:
न्यूट्रल पॅकिंग, टर्बन पॅकिंग, क्लायंट पॅकिंग, कोरुगेटेड बॉक्स, लाकडी पेटी, पॅलेट
बंदर:शांघाय, निंगबो, किंगदाओ
आघाडी वेळ:
प्रमाण (संच) | १ - १००० | >१००० |
अंदाजे वेळ (दिवस) | 60 | वाटाघाटी करायच्या आहेत |
