ब्रेक डिस्क्समध्ये मुळात उष्णता उपचार नसतात आणि कास्टिंग आणि उष्णता संरक्षणाद्वारे सर्व तणाव दूर होतो.
ब्रेक डिस्कचे पृष्ठभाग उपचार मुख्यतः त्याच्या अँटी-रस्ट प्रभावासाठी आहे. एकीकडे, ते स्थापनेपूर्वी गंज टाळण्यासाठी आहे आणि दुसरीकडे, ते संपर्क नसलेल्या पृष्ठभागावर गंज टाळण्यासाठी आहे. मुख्य अँटी-रस्ट पद्धती आहेत:
1. विरोधी गंज तेल;
2. वाफ फेज अँटी-रस्ट, अँटी-रस्ट पेपर आणि अँटी-रस्ट बॅगद्वारे;
3. फॉस्फेटिंग, जस्त-लोह मालिका, मँगनीज मालिका फॉस्फेटिंग, इ.;
3. स्प्रे पेंट, पाणी-आधारित अँटी-रस्ट पेंट वापरून;
4. डॅक्रोमेट आणि जिओमेट;
5. इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंटसाठी, प्रथम सर्व इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट करा, आणि नंतर ब्रेकिंग पृष्ठभागावर प्रक्रिया करा;
6. FNC कार्बोनिट्रायडिंग
FNC ही सध्याची नवीनतम उपचार पद्धत आहे आणि तिचे मुख्य कार्य गंज रोखणे हे आहे. कार्बोनिट्रायडिंग लेयरसाठी साधारणपणे 0.1-0.3 मिमी आवश्यक असते
ब्रेक डिस्कचा पृष्ठभाग उपचार मुख्यतः गंज समस्या सोडवण्यासाठी आहे. कास्ट लोहाच्या गंज समस्येचे पूर्णपणे निराकरण करण्याचा कोणताही मार्ग नाही. ब्रेक पॅडच्या संपर्कात नसलेल्या ठिकाणी इतर पद्धतींनी विलंब होऊ शकतो, परंतु ब्रेक पॅडच्या संपर्कात असलेल्या जागेवर अँटी-रस्ट उपचार केले जाऊ शकत नाहीत. , त्यामुळे ब्रेकच्या पृष्ठभागावर थोडासा गंज लागल्याची काळजी करू नका, तुम्ही ब्रेक पेडलवर हळूवारपणे पाऊल टाकून ते काढू शकता आणि आपत्कालीन ब्रेकिंग टाळण्याचा प्रयत्न करू शकता!
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१२-२०२३
