कारची मूलभूत रचना घट्ट पकडखालील घटकांचा समावेश आहे:
फिरणारे भाग: इंजिनच्या बाजूला क्रँकशाफ्ट, इनपुट शाफ्ट आणि ट्रान्समिशन बाजूला ड्राइव्ह शाफ्टचा समावेश आहे. इंजिन क्रँकशाफ्टद्वारे इनपुट शाफ्टमध्ये आणि नंतर ड्राइव्ह शाफ्टद्वारे चाकांमध्ये शक्ती प्रसारित करते.
फ्लायव्हील:इंजिनच्या बाजूला स्थित, ते इंजिनची घूर्णन गतिज ऊर्जा साठवण्यासाठी आणि क्लचच्या दाब प्लेटला प्रदान करण्यासाठी वापरले जाते.
क्लच प्रेशर प्लेट: फ्लायव्हीलच्या वर स्थित, ते प्रेशर प्लेट आणि प्रेशर प्लेट स्प्रिंगद्वारे फ्लायव्हीलवर निश्चित केले जाते. जेव्हा क्लच पेडल सोडले जाते, तेव्हा स्प्रिंगद्वारे प्रेशर प्लेट फ्लायव्हीलच्या विरूद्ध दाबली जाते; जेव्हा क्लच पेडल उदासीन असते, तेव्हा प्रेशर प्लेट फ्लायव्हीलपासून विभक्त होते.
क्लच रिलीझ बेअरिंग: प्रेशर प्लेट आणि फ्लायव्हील दरम्यान स्थित, त्यात एक किंवा अधिक बेअरिंग असतात. जेव्हा क्लच पेडल उदासीन असते, तेव्हा रिलीझ बेअरिंग क्लच विभक्त होण्यासाठी प्रेशर प्लेटला फ्लायव्हीलपासून दूर ढकलते.
गियर आणिक्लच डिस्क:क्लच डिस्क ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टच्या बाजूला स्थित आहे आणि इंजिनची शक्ती चाकांमध्ये प्रसारित करण्यासाठी गीअर्सद्वारे ड्राइव्ह शाफ्टशी जोडलेली आहे. जेव्हा क्लच पेडल उदासीन असते, तेव्हा क्लच डिस्क ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टपासून विभक्त होते, इंजिनची शक्ती चाकांमध्ये हस्तांतरित होण्यापासून प्रतिबंधित करते. वरील ऑटोमोबाईल क्लचची मूलभूत रचना आहे.
ते इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील कनेक्शन आणि वेगळेपणा लक्षात घेण्यासाठी आणि वाहनाच्या पॉवर ट्रान्समिशन आणि ड्रायव्हिंग ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी एकत्र काम करतात.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-18-2023
