कारची मूलभूत रचना घट्ट पकडखालील घटकांचा समावेश आहे:
फिरणारे भाग: इंजिनच्या बाजूला क्रँकशाफ्ट, ट्रान्समिशनच्या बाजूला इनपुट शाफ्ट आणि ड्राइव्ह शाफ्ट यांचा समावेश आहे. इंजिन क्रँकशाफ्टद्वारे इनपुट शाफ्टला आणि नंतर ड्राइव्ह शाफ्टद्वारे चाकांना पॉवर ट्रान्समिट करते.
फ्लायव्हील:इंजिनच्या बाजूला असलेले, ते इंजिनची रोटेशनल गतिज ऊर्जा साठवण्यासाठी आणि क्लचच्या प्रेशर प्लेटला पुरवण्यासाठी वापरले जाते.
क्लच प्रेशर प्लेट: फ्लायव्हीलच्या वर स्थित, ते प्रेशर प्लेट आणि प्रेशर प्लेट स्प्रिंगद्वारे फ्लायव्हीलवर निश्चित केले जाते. जेव्हा क्लच पेडल सोडले जाते, तेव्हा स्प्रिंगद्वारे प्रेशर प्लेट फ्लायव्हीलवर दाबली जाते; जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते, तेव्हा प्रेशर प्लेट फ्लायव्हीलपासून वेगळी केली जाते.
क्लच रिलीज बेअरिंग: प्रेशर प्लेट आणि फ्लायव्हीलच्या मध्ये स्थित, त्यात एक किंवा अधिक बेअरिंग्ज असतात. जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते, तेव्हा रिलीज बेअरिंग क्लच वेगळे करण्यासाठी प्रेशर प्लेटला फ्लायव्हीलपासून दूर ढकलते.
गियर आणिक्लच डिस्क:क्लच डिस्क ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टच्या बाजूला असते आणि इंजिनची शक्ती चाकांवर प्रसारित करण्यासाठी गिअर्सद्वारे ड्राइव्ह शाफ्टशी जोडलेली असते. जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते तेव्हा क्लच डिस्क ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टपासून वेगळे होते, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती चाकांवर हस्तांतरित होण्यापासून रोखली जाते. वरील ऑटोमोबाईल क्लचची मूलभूत रचना आहे.
ते इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील कनेक्शन आणि पृथक्करण लक्षात घेण्यासाठी आणि वाहनाच्या पॉवर ट्रान्समिशन आणि ड्रायव्हिंग ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी एकत्र काम करतात.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-१८-२०२३
