कारची मूलभूत रचना क्लचयात खालील घटकांचा समावेश आहे:
फिरणारे भागयात इंजिनच्या बाजूला क्रँकशाफ्ट, आणि ट्रान्समिशनच्या बाजूला इनपुट शाफ्ट व ड्राइव्ह शाफ्ट यांचा समावेश असतो. इंजिन क्रँकशाफ्टद्वारे इनपुट शाफ्टला आणि नंतर ड्राइव्ह शाफ्टद्वारे चाकांना शक्ती प्रसारित करते.
फ्लायव्हील:इंजिनच्या बाजूला असलेले याचे कार्य, इंजिनची फिरण्याची गतिज ऊर्जा साठवणे आणि ती क्लचच्या प्रेशर प्लेटला पुरवणे हे आहे.
क्लच प्रेशर प्लेटफ्लायव्हीलच्या वरच्या बाजूला स्थित, ते प्रेशर प्लेट आणि प्रेशर प्लेट स्प्रिंगद्वारे फ्लायव्हीलला जोडलेले असते. जेव्हा क्लच पेडल सोडले जाते, तेव्हा स्प्रिंगमुळे प्रेशर प्लेट फ्लायव्हीलवर दाबली जाते; जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते, तेव्हा प्रेशर प्लेट फ्लायव्हीलपासून वेगळी होते.
क्लच रिलीज बेअरिंगप्रेशर प्लेट आणि फ्लायव्हीलच्या मध्ये स्थित, यात एक किंवा अधिक बेअरिंग्ज असतात. जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते, तेव्हा रिलीज बेअरिंग प्रेशर प्लेटला फ्लायव्हीलपासून दूर ढकलते, ज्यामुळे क्लच वेगळा होतो.
गियर आणिक्लच डिस्क:क्लच डिस्क ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टच्या बाजूला असते आणि इंजिनची शक्ती चाकांपर्यंत पोहोचवण्यासाठी गीअर्सद्वारे ड्राइव्ह शाफ्टला जोडलेली असते. जेव्हा क्लच पेडल दाबले जाते, तेव्हा क्लच डिस्क ट्रान्समिशन इनपुट शाफ्टपासून वेगळी होते, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती चाकांपर्यंत पोहोचण्यास प्रतिबंध होतो. वरीलप्रमाणे ऑटोमोबाईल क्लचची मूलभूत रचना आहे.
इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील जोडणी व विलगीकरण साधण्यासाठी, तसेच वाहनाच्या शक्तीचे प्रसारण आणि चालन कार्यावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ते एकत्रितपणे कार्य करतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: १८ नोव्हेंबर २०२३
