सध्या सरासरी रस्त्यावरील कारसाठी ४ प्रकारचे ब्रेक फ्लुइड उपलब्ध आहेत.

DOT 3 ही सर्वात सामान्य आहे आणि ती कायमची आहे. अनेक देशांतर्गत अमेरिकन वाहने DOT 3 वापरतात आणि विविध आयातित वाहनांचा वापर करतात.

DOT 4 चा वापर बहुतेकदा युरोपियन उत्पादक करतात परंतु तुम्हाला ते इतर ठिकाणी अधिकाधिक प्रमाणात होताना दिसत आहे. DOT 4 मध्ये प्रामुख्याने DOT 3 पेक्षा जास्त उकळण्याचा बिंदू असतो आणि कालांतराने ओलावा शोषला गेल्यास द्रवपदार्थातील बदल कमी करण्यास मदत करण्यासाठी काही अ‍ॅडिटीव्ह्ज असतात. DOT 4 चे काही प्रकार आहेत ज्यामध्ये तुम्हाला DOT 4 Plus, DOT 4 कमी व्हिस्कोसिटी आणि DOT 4 रेसिंग दिसेल. सर्वसाधारणपणे तुम्हाला वाहनाने दर्शविलेला प्रकार वापरायचा असतो.

DOT 5 हा सिलिकॉनवर आधारित आहे ज्याचा उकळण्याचा बिंदू खूप जास्त आहे (DOT 3 आणि DOT 4 च्या वर आहे. ते पाणी शोषून न घेण्याइतके डिझाइन केलेले आहे, त्यात हवेचे बुडबुडे असल्याने ते फेसयुक्त होते आणि बहुतेकदा ते बाहेर पडणे कठीण असते, ते ABS सिस्टीममध्ये वापरण्यासाठी देखील नाही. DOT 5 सामान्यतः रस्त्यावरील कारमध्ये आढळत नाही, जरी ते असू शकते, परंतु बहुतेकदा शो कार आणि इतर वाहनांमध्ये वापरले जाते जिथे फिनिशची चिंता असते कारण ते DOT3 आणि DOT4 कॅन सारख्या रंगाचे नुकसान करत नाही. तथापि, खूप उच्च उकळण्याचा बिंदू उच्च ब्रेक वापर अनुप्रयोगांमध्ये ते अधिक उपयुक्त बनवतो.

DOT 5.1 हे रासायनिकदृष्ट्या DOT3 आणि DOT4 सारखेच आहे आणि त्याचा उत्कलन बिंदू DOT4 च्या आसपास आहे.

आता जेव्हा तुम्ही "चुकीचे द्रव" वापरता तेव्हा सामान्यतः द्रव प्रकारांमध्ये मिसळण्याची शिफारस केली जात नाही, परंतु DOT3, DOT4 आणि DOT5.1 तांत्रिकदृष्ट्या एकमेकांमध्ये मिसळता येतात. DOT3 सर्वात स्वस्त आहे ज्यामध्ये DOT4 सुमारे 2 पट महाग आहे आणि DOT5.1 10 पट जास्त महाग आहे. DOT 5 कधीही इतर कोणत्याही द्रवपदार्थात मिसळू नये, ते रासायनिकदृष्ट्या सारखे नसतात आणि तुम्हाला समस्या येतील.

जर तुमच्याकडे DOT3 वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले वाहन असेल आणि तुम्ही त्यात DOT4 किंवा DOT 5.1 घातले असेल तर त्याचे कोणतेही प्रतिकूल परिणाम होणार नाहीत, जरी ते मिसळण्याचा सल्ला दिला जात नाही. DOT4 साठी डिझाइन केलेल्या वाहनात पुन्हा कोणतेही प्रतिकूल परिणाम होणार नाहीत, तथापि, विविध प्रकारच्या DOT4 मध्ये जर तुम्ही द्रवपदार्थ तिथे सोडला तर तुम्हाला काही दीर्घकालीन समस्या उद्भवू शकतात. जर तुम्ही DOT5 इतर कोणत्याही वाहनात मिसळलात तर तुम्हाला ब्रेकिंगच्या समस्या, बहुतेकदा मऊ पाकळी आणि ब्रेकमधून रक्तस्त्राव होण्यास अडचण जाणवेल.

तुम्ही काय करावे? जर तुम्ही प्रामाणिकपणे मिश्रण केले तर तुम्ही तुमच्या ब्रेक सिस्टीमला फ्लश करून ब्लीड करून योग्य द्रवपदार्थाने पुन्हा भरले पाहिजे. जर तुम्हाला चूक लक्षात आली आणि तुम्ही गाडी चालवण्यापूर्वी किंवा ब्रेक कितीही अंतर दाबण्यापूर्वी जलाशयात जे आहे त्यातच ते जोडले तर तुम्ही जलाशयातील सर्व द्रव काळजीपूर्वक शोषण्यासाठी काहीतरी वापरू शकता आणि नंतर ते योग्य प्रकाराने बदलू शकता, जोपर्यंत तुम्ही गाडी चालवत नाही किंवा रक्तस्त्राव करत नाही आणि पाकळी दाबत नाही तोपर्यंत द्रवपदार्थ लाईन्समध्ये जाण्याचा कोणताही वास्तविक मार्ग नाही.

जर तुम्ही DOT3, DOT4 किंवा DOT5.1 मिक्स केले तर तुमच्या गाडीचा शेवट होणार नाही आणि जर तुम्ही काहीही केले नाही तर कदाचित होणार नाही, ते तांत्रिकदृष्ट्या अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत. तथापि, जर तुम्ही DOT5 पैकी कोणत्याही गाडीत मिसळलात तर तुम्हाला ब्रेकिंगच्या समस्या येतील आणि सिस्टमला लवकरात लवकर फ्लश करावे लागेल. यामुळे ब्रेक सिस्टमला अल्पावधीत नुकसान होण्याची शक्यता नाही, परंतु त्यामुळे ब्रेक सिस्टममध्ये समस्या निर्माण होऊ शकतात आणि तुम्हाला हवे तसे थांबता येत नाही.