सध्या रस्त्यावरील सरासरी कारसाठी तुम्हाला 4 प्रकारचे ब्रेक फ्लुइड आढळतील.

DOT 3 सर्वात सामान्य आहे आणि तो कायमचा आहे. अनेक देशांतर्गत यूएस वाहने आयातीच्या विस्तृत श्रेणीसह DOT 3 वापरतात.

DOT 4 बहुतेकदा युरोपियन उत्पादकांद्वारे वापरले जाते परंतु आपण इतर ठिकाणी ते अधिकाधिक पाहत आहात. DOT 4 मध्ये प्रामुख्याने DOT 3 पेक्षा जास्त उकळण्याचा बिंदू असतो आणि काही ऍडिटीव्ह असतात जे वेळेनुसार जेव्हा ओलावा शोषला जातो तेव्हा द्रवपदार्थातील बदल कमी करण्यास मदत करतात. DOT 4 ची भिन्नता तुम्हाला DOT 4 Plus, DOT 4 लो व्हिस्कोसिटी आणि DOT 4 रेसिंगमध्ये दिसेल. सर्वसाधारणपणे तुम्हाला वाहनाने सूचित केलेला प्रकार वापरायचा आहे.

DOT 5 हे अतिशय उच्च उकळत्या बिंदूवर आधारित सिलिकॉन आहे (DOT 3 आणि DOT 4 च्या वर. ते पाणी शोषून घेऊ नये म्हणून डिझाइन केलेले आहे, त्यात हवेच्या बुडबुड्यांसह ते फेसयुक्त होते आणि अनेकदा रक्तस्त्राव करणे आव्हानात्मक असते, हे देखील हेतू नाही. ABS सिस्टीममध्ये वापरण्यासाठी DOT 5 सामान्यतः रस्त्यावरील कारमध्ये आढळत नाही, परंतु ते बहुतेकदा शो कार आणि इतर वाहनांमध्ये वापरले जाते जेथे फिनिशिंगची चिंता असते कारण ते DOT3 आणि DOT4 सारख्या पेंटचे नुकसान करत नाही. तथापि, अतिशय उच्च उकळत्या बिंदूमुळे ते उच्च ब्रेक वापरण्यासाठी अधिक उपयुक्त ठरते.

DOT 5.1 हे रासायनिकदृष्ट्या DOT3 आणि DOT4 सारखे आहे आणि DOT4 च्या जवळपास उकळत्या बिंदूसह आहे.

आता जेव्हा तुम्ही “चुकीचे द्रव” वापरता तेव्हा सामान्यत: द्रव प्रकार एकमेकांत मिसळण्याची शिफारस केली जात नसली तरी, DOT3, DOT4 आणि DOT5.1 हे तांत्रिकदृष्ट्या परस्पर मिसळण्यायोग्य असतात. DOT3 सर्वात स्वस्त आहे ज्यात DOT4 2x महाग आहे आणि DOT5.1 10x पेक्षा जास्त महाग आहे. DOT 5 कधीही इतर कोणत्याही द्रवांमध्ये मिसळू नये, ते रासायनिकदृष्ट्या सारखे नसतात आणि तुम्हाला समस्यांना सामोरे जावे लागेल.

जर तुमच्याकडे DOT3 वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले वाहन असेल आणि त्यात DOT4 किंवा DOT 5.1 टाकले असेल तर खरोखर कोणतेही प्रतिकूल परिणाम होऊ नयेत, तरीही तुम्ही ते मिसळावे असा सल्ला दिला जात नाही. DOT4 साठी डिझाइन केलेल्या वाहनामुळे तुम्हाला पुन्हा कोणतेही प्रतिकूल परिणाम होऊ नयेत, तथापि DOT4 च्या विविध प्रकारांमुळे तुम्ही तेथे द्रव सोडल्यास तुम्हाला काही दीर्घकालीन समस्या येऊ शकतात. जर तुम्ही इतरांपैकी DOT5 मिसळलात तर तुम्हाला ब्रेकिंगच्या समस्या, अनेकदा मऊ पाकळ्या आणि ब्रेकमध्ये रक्तस्त्राव होण्यास अडचण जाणवेल.

आपण काय करावे? बरं, जर तुम्ही प्रामाणिकपणे मिसळत असाल तर मग तुम्ही तुमची ब्रेक सिस्टीम फ्लश करून रक्तस्राव करून, योग्य द्रवाने पुन्हा भरले पाहिजे. जर तुम्हाला चूक लक्षात आली आणि तुम्ही वाहन चालवण्यापूर्वी किंवा ब्रेक्समध्ये रक्तस्त्राव करण्यापूर्वी फक्त जलाशयात जे आहे ते जोडले असेल तर तुम्ही जलाशयातील सर्व द्रव काळजीपूर्वक शोषण्यासाठी काहीतरी वापरू शकता आणि नंतर योग्य प्रकाराने बदलू शकता. तुम्ही गाडी चालवत आहात किंवा रक्तस्त्राव करत आहात आणि पाकळी उदास करत आहात, द्रवपदार्थ ओळींमध्ये जाण्याचा कोणताही मार्ग नाही.

जर तुम्ही DOT3, DOT4 किंवा DOT5.1 मिक्स केले तर जग संपुष्टात येऊ नये जर तुमची गाडी चालवली तर काही आणि शक्यतो नाही जर तुम्ही काहीही केले नाही तर ते तांत्रिकदृष्ट्या बदलण्यायोग्य आहेत. तथापि, जर तुम्ही DOT5 यापैकी कोणत्याही बरोबर मिसळलात तर तुम्हाला ब्रेकिंगच्या समस्या असतील आणि सिस्टमला लवकरात लवकर फ्लश करणे आवश्यक आहे. यामुळे ब्रेक सिस्टमला अल्पावधीत नुकसान होण्याची शक्यता नाही, परंतु यामुळे ब्रेक सिस्टम समस्या आणि तुम्हाला हवे तसे थांबणे अशक्य होऊ शकते.