नवीन बदलल्यानंतरब्रेक पॅडब्रेक लावण्याचे अंतर वाढू शकते, आणि ही खरं तर एक सामान्य गोष्ट आहे. यामागील कारण असे आहे की, नवीन आणि वापरलेल्या ब्रेक पॅड्सची झीज आणि जाडी वेगवेगळी असते.
जेव्हा ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क ठराविक कालावधीसाठी वापरले जातात, तेव्हा ते 'रन-इन' प्रक्रियेतून जातात. या 'रन-इन' कालावधीत, ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क यांच्यातील संपर्क पृष्ठभाग वाढतो, ज्यामुळे ब्रेक पॅड्सवर बरीच असमानता निर्माण होते. परिणामी, ब्रेकिंग फोर्स अधिक मजबूत होतो. याउलट, नवीन ब्रेक पॅड्सचा पृष्ठभाग तुलनेने गुळगुळीत असतो आणि ब्रेक डिस्कसोबतचा संपर्क पृष्ठभाग लहान असतो, ज्यामुळे ब्रेकिंग फोर्स कमी होतो. परिणामी, नवीन ब्रेक पॅड्समुळे ब्रेकिंग डिस्टन्स वाढतो.
नवीन ब्रेक पॅड्स बदलल्यानंतर सर्वोत्तम ब्रेकिंग परिणाम मिळवण्यासाठी, काही काळ 'रनिंग-इन' करणे आवश्यक असते. ब्रेक पॅड्स 'रनिंग-इन' करण्यासाठी येथे एक शिफारस केलेली पद्धत दिली आहे:
१. नवीन ब्रेक पॅड बसवण्याचे काम पूर्ण झाल्यावर, रनिंग-इन प्रक्रिया सुरू करण्यासाठी चांगल्या रस्त्यांची आणि कमी गाड्या असलेल्या ठिकाणी गाडी चालवा.
२. गाडीचा वेग ६० किमी/तास पर्यंत वाढवा.
३. वेग १०-२० किमी/तास पर्यंत कमी करण्यासाठी ब्रेक पेडलवर हलकेच पाय ठेवा.
४. ब्रेक पेडल सोडा आणि नंतर ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक पॅड थंड होण्यासाठी काही किलोमीटर गाडी चालवा.
5. पायऱ्या 2 ते 4 किमान 10 वेळा पुन्हा करा.
नवीन ब्रेक पॅडच्या रनिंग-इन पद्धतीमध्ये, शक्य तितके स्टेपिंग आणि पॉइंट ब्रेकिंगचे तंत्र वापरले जाते. रनिंग-इन प्रक्रिया पूर्ण होण्यापूर्वी अचानक ब्रेक लावणे टाळण्याचा सल्ला दिला जातो. अपघात टाळण्यासाठी रनिंग-इनच्या कालावधीत काळजीपूर्वक वाहन चालवणे अत्यावश्यक आहे.
नवीन ब्रेक पॅड्स रन-इन करण्यासाठी या पायऱ्यांचे पालन केल्याने, ब्रेक पॅड्स आणि ब्रेक डिस्क यांच्यातील संपर्क पृष्ठभाग हळूहळू वाढेल, ज्यामुळे कालांतराने ब्रेकिंगची कार्यक्षमता सुधारेल आणि ब्रेकिंग अंतर कमी होईल. नवीन ब्रेक पॅड्सना जुळवून घेण्यासाठी आणि त्यांची कार्यक्षमता सर्वोत्तम करण्यासाठी वेळ देणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे. ब्रेक पॅडचे योग्य ब्रेक-इन सुनिश्चित केल्याने अखेरीस वाहनाच्या ब्रेकिंग सिस्टीमच्या एकूण सुरक्षिततेत आणि परिणामकारकतेत भर पडेल.
पोस्ट करण्याची वेळ: २८ ऑगस्ट २०२३
